{"id":1267,"date":"2019-10-30T10:48:43","date_gmt":"2019-10-30T09:48:43","guid":{"rendered":"https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/?p=1267"},"modified":"2019-10-30T13:44:09","modified_gmt":"2019-10-30T12:44:09","slug":"werkstattbericht-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/werkstattbericht-2\/","title":{"rendered":"Informationen erweitern den M\u00f6glichkeitsraum: Werkstattbericht 2"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"background-color: rgba(255,255,255,0);background-position: center center;background-repeat: no-repeat;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;margin-bottom: 0px;margin-top: 0px;border-width: 0px 0px 0px 0px;border-color:#eae9e9;border-style:solid;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last\" style=\"margin-top:0px;margin-bottom:0px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-column-wrapper-legacy\" style=\"background-position:left top;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-size:cover;-moz-background-size:cover;-o-background-size:cover;background-size:cover;padding: 0px 0px 0px 0px;\"><style type=\"text\/css\"><\/style><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 sep-underline sep-solid fusion-title-text fusion-title-size-one\" style=\"border-bottom-color:#e0dede;margin-top:40px;margin-right:0px;margin-bottom:15px;margin-left:0px;\"><h1 class=\"title-heading-left fusion-responsive-typography-calculated\" style=\"margin:0;--fontSize:34;line-height:1.4;\"><h1>Informationen erweitern den M\u00f6glichkeitsraum<\/h1><\/h1><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><h2>Werkstattbericht 2: Mobilit\u00e4ts-Ratgeber und Bibliothek stehen jetzt zur Verf\u00fcgung<\/h2>\n<p>Inzwischen hat das Forschungsprojekt MobileInclusion einen wichtigen Meilenstein erreicht. Die Erhebungen mit Menschen, die mit wenig Geld ihre Mobilit\u00e4t bestreiten m\u00fcssen, haben wir erfolgreich abgeschlossen. 60 qualitative Interviews \u00fcber den Mobilit\u00e4tsalltag und \u00fcber Ma\u00dfnahmen zur Verbesserung der Mobilit\u00e4t und Teilhabe, liegen nun hinter uns. Die Interviews sind dokumentiert, kodiert und werden flei\u00dfig interpretiert. Die Erhebungen und die Aufbereitung der Daten waren sehr zeitintensiv und lie\u00dfen uns \u201ekaum Luft zum Atmen\u201c. Nun hat sich die Lage f\u00fcr uns ein klein wenig entspannt und wir kommen dazu Informationen bereit zu stellen, die das Wissen \u00fcber mobilit\u00e4tsbezogener Exklusion bzw. die Mobilit\u00e4t in Armutslagen erweitern.<\/p>\n<h2>Ein Ratgeber f\u00fcr g\u00fcnstige Mobilit\u00e4t in Hamburg und Berlin<\/h2>\n<p>So haben wir als Serviceangebot einen <strong>Mobilit\u00e4ts-Ratgeber f\u00fcr die St\u00e4dte Hamburg und Berlin<\/strong> entwickelt. Darin fassen wir bestehende Mobilit\u00e4tsangebote zusammen, die das \u201eMobilit\u00e4tsleben\u201c einkommensarmer Menschen erleichtern sollen. Nach der Durchf\u00fchrung der qualitativen Interviews haben wir den interviewten Personen jeweils ein gedrucktes Exemplar \u00fcbergeben. Das \u00fcber 20-seitige Heft wurde als sehr hilfreich wahrgenommen, sodass wir uns entschlossen haben den Ratgeber in einer h\u00f6heren Auflage zu drucken und in Nachbarschaftsheime, sozialen Beratungsstellen, Tafeln etc. zu verteilen. Die Brosch\u00fcren stehen selbstverst\u00e4ndlich auf unserer Website zum Download bereit. Die gedruckte Form kann bei uns bestellt werden.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-flip-boxes flip-boxes row fusion-columns-2 flip-effect-classic\"><div class=\"fusion-flip-box-wrapper fusion-column col-lg-6 col-md-6 col-sm-6\"><div class=\"fusion-flip-box flip-right\" tabindex=\"0\"><div class=\"flip-box-inner-wrapper\"><div class=\"flip-box-front\" style=\"background-color:rgba(255,255,255,0.29);border-color:#178072;border-radius:0px;border-style:solid;border-width:2px;color:#000000;transition-duration:0.8s;\"><div class=\"flip-box-front-inner\"><div class=\"flip-box-grafix flip-box-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/201904_MobileInclusion_Mobilitaetsratgeber_Berlin-212x300.png\" width=\"230\" height=\"325.47\" alt=\"Titelseite des Mobilit\u00e4tsratgebers Berlin, Menschen steigen aus einer S-Bahn.\" \/><\/div><h2 class=\"flip-box-heading without-text\" style=\"color:#178072;\">Zum Download f\u00fcr Berlin<\/h2><\/div><\/div><div class=\"flip-box-back\" style=\"background-color:rgba(51,204,204,0.11);border-color:#178072;border-radius:0px;border-style:solid;border-width:2px;color:#000000;transition-duration:0.8s;\"><div class=\"flip-box-back-inner\">\n<h3>Unser Mobilit\u00e4ts-Ratgeber hilft Ihnen, g\u00fcnstig durch Berlin zu kommen:<\/h3>\n<ul>\n<li style=\"text-align: left;\">Bus- und Bahnfahren im \u00dcberblick<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Wo gibt es g\u00fcnstige Tickets?<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Leihen und Mitfahren<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Beraten und Reparieren<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/201904_MobileInclusion_Mobilitaetsratgeber_Berlin.pdf\"><strong>Jetzt hier herunterladen<br \/>\n(PDF, 0,9 MB)<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-flip-box-wrapper fusion-column col-lg-6 col-md-6 col-sm-6\"><div class=\"fusion-flip-box flip-right\" tabindex=\"0\"><div class=\"flip-box-inner-wrapper\"><div class=\"flip-box-front\" style=\"background-color:rgba(255,255,255,0.29);border-color:#178072;border-radius:0px;border-style:solid;border-width:2px;color:#000000;transition-duration:0.8s;\"><div class=\"flip-box-front-inner\"><div class=\"flip-box-grafix flip-box-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/201904_MobileInclusion_Mobilitaetsratgeber_Hamburg-212x300.png\" width=\"230\" height=\"325.47\" alt=\"Titelseite des Mobilit\u00e4tsratgebers Hamburg, Hamburger Bahn auf einer Br\u00fccke vor dem Nikolaikirchturm und dem Rathausturm\" \/><\/div><h2 class=\"flip-box-heading without-text\" style=\"color:#178072;\">Zum Download f\u00fcr Hamburg<\/h2><\/div><\/div><div class=\"flip-box-back\" style=\"background-color:rgba(51,204,204,0.11);border-color:#178072;border-radius:0px;border-style:solid;border-width:2px;color:#000000;transition-duration:0.8s;\"><div class=\"flip-box-back-inner\">\n<h3>Unser Mobilit\u00e4ts-Ratgeber hilft Ihnen, g\u00fcnstig durch Hamburg zu kommen:<\/h3>\n<ul>\n<li style=\"text-align: left;\">Bus- und Bahnfahren im \u00dcberblick<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Wo gibt es g\u00fcnstige Tickets?<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Leihen und Mitfahren<\/li>\n<li style=\"text-align: left;\">Beraten und Reparieren<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/190417_MobRat_HH_final_Webseite-1.pdf\"><strong>Jetzt hier herunterladen<br \/>\n<\/strong><strong>(PDF, 2,1 MB)<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"clearfix\"><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><p>Auch in der sozialen Beratung T\u00e4tige sch\u00e4tzen die aufbereiteten Informationen. Sie k\u00f6nnen in pers\u00f6nlichen Beratungsgespr\u00e4chen Informationen zur kosteng\u00fcnstigen Mobilit\u00e4t weitergeben. In der heterogenen Gruppe der Einkommensarmen gibt es Personen, die best\u00e4ndig auf der Suche sind nach Informationen. So schilderte eine alleinerziehende Frau im Interview: \u201eAlso ich wei\u00df nicht, wenn da so Flyer liegen, die nehme ich mir grunds\u00e4tzlich erst mal mit, lese sie zu Hause durch und schmei\u00df\u2018 dann sowieso dann 80 Prozent leider dann wieder weg, oder gebe sie halt teilweise schon weiter. Manchmal, wenn ich von solchen Sachen erfahre, dann gebe ich das auch an Freunde oder an Bekannte weiter\u201c (ZI:14:76 2011). Die hohe Quote an weggeworfenen Flyern weist stellvertretend auf einen Mangel hin: Mehr an unterschiedliche Zielgruppen angepasste Produkte k\u00f6nnen die Mobilit\u00e4t einkommensarmer Menschen unterst\u00fctzen. Ein Ziel des Forschungsprojekts MobileInclusion wird es sein, entsprechende Empfehlungen mit der Expertise von Expert_innen der sozialen Infrastruktur zu entwickeln.<\/p>\n<p>Die Bereitstellung von Wissen kann also ein Angebot sein, die eigene Mobilit\u00e4t zu verbessern. Ein Problem ist sicherlich die \u201eHalbwertszeit\u201c der Informationen. Fahrradwerkst\u00e4tten beispielsweise, die kostenlose Reparaturen anbieten, sind oft nicht auf Dauer \u201edurchfinanziert\u201c. Beim Auslaufen der F\u00f6rderung m\u00fcssen gut genutzte Angebote ihre Arbeit einstellen. Zwangsl\u00e4ufig m\u00fcssen wir best\u00e4ndig neue Angebote recherchieren. Bis zum Ende unseres Forschungsprojekts im Dezember 2020 wollen wir versuchen unseren Mobilit\u00e4tratgeber auf einen aktuellen Stand zu halten. Hier sind wir f\u00fcr Hinweise zur Weiterentwicklung des Informationsangebotes sehr dankbar.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><h2>F\u00fcr die Fachszene: Bibliothek \u00fcber soziale Exklusion<\/h2>\n<p>Dar\u00fcber hinaus bieten wir auf unserer Website eine <a href=\"https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/bibliothek\/\">Bibliothek \u201eMobilit\u00e4t und soziale Exklusion\u201c<\/a> an. Das Angebot richtet sich an Studierende, Wissenschaftler_innen und politische Entscheidungstr\u00e4ger_innen. F\u00fcr sie haben wir eine Auswahl getroffen, die eine gute Basis darstellt, um sich mit dem Thema vertraut zu machen. Wir haben 110 Quellen zusammengefasst und kommentiert sowie Schlagworte zugeordnet. F\u00fcr die systematische Aufbereitung des wissenschaftlichen Diskurses waren f\u00fcr uns die Schl\u00fcsselbegriffe <em>Mobilit\u00e4t<\/em>, <em>Exklusion<\/em>, <em>Gerechtigkeit<\/em>, <em>Teilhabe<\/em> und <em>Ungleichheit<\/em> zentral. Die Bibliothek referiert Publikationen, die Gerechtigkeitskonzeptionen im Zusammenhang mit Verkehrs- Raum- und Stadtplanung und mobilit\u00e4tsbezogener Exklusion thematisieren, sowie Konzepte und Formen der Teilhabe vorstellen.<\/p>\n<p>Der philosophische politische Diskurs scheint zuerst einmal f\u00fcr die Planungswissenschaften abstrakt zu sein, dennoch wurden Fragen zur Gerechtigkeit immer wieder debattiert, zum Beispiel bezogen auf Mobilit\u00e4tskosten: \u00c4rmere Menschen geben zwar absolut weniger Geld f\u00fcr ihre Mobilit\u00e4t aus, der Anteil am Nettoeinkommen ist jedoch h\u00f6her. Dies zwingt gerade einkommensarme Haushalte, Mobilit\u00e4tskosten gegen\u00fcber anderen Ausgaben abzuw\u00e4gen. Des Weiteren stellt der Abbau der sozialr\u00e4umlichen Konzentration gesundheitsrelevanter Verkehrsbelastungen eine Aufgabe dar, um planerisch gerechte Verh\u00e4ltnisse zu schaffen: Verschiedene Studien zeigen, dass sozial benachteiligte Personen auch in Deutschland st\u00e4rker unter verkehrsbedingter Luftverschmutzung sowie L\u00e4rmbelastung leiden<sup class='footnote'><a href='#marker-1267-1' id='markerref-1267-1' onclick='return footnotation_show(1267)'>1<\/a><\/sup><sup class='footnote'><a href='#marker-1267-2' id='markerref-1267-2' onclick='return footnotation_show(1267)'>2<\/a><\/sup><sup class='footnote'><a href='#marker-1267-3' id='markerref-1267-3' onclick='return footnotation_show(1267)'>3<\/a><\/sup><sup class='footnote'><a href='#marker-1267-4' id='markerref-1267-4' onclick='return footnotation_show(1267)'>4<\/a><\/sup>.<\/p>\n<\/div><style type=\"text\/css\">.fusion-gallery-1 .fusion-gallery-image {border:2px solid #178072;}<\/style><div class=\"fusion-gallery fusion-gallery-container fusion-grid-1 fusion-columns-total-1 fusion-gallery-layout-grid fusion-gallery-1\" style=\"margin:-5px;\"><div style=\"padding:5px;\" class=\"fusion-grid-column fusion-gallery-column fusion-gallery-column-1 hover-type-none\"><div class=\"fusion-gallery-image\"><a href=\"https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/19.10.23._Bibliothek.png\" rel=\"noreferrer\" data-rel=\"iLightbox[gallery_image_1]\" class=\"fusion-lightbox\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/19.10.23._Bibliothek.png\" width=\"1163\" height=\"682\" alt=\"\" title=\"19.10.23._Bibliothek\" aria-label=\"19.10.23._Bibliothek\" class=\"img-responsive wp-image-1281\" srcset=\"https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/19.10.23._Bibliothek-200x117.png 200w, https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/19.10.23._Bibliothek-400x235.png 400w, https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/19.10.23._Bibliothek-600x352.png 600w, https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/19.10.23._Bibliothek-800x469.png 800w, https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/19.10.23._Bibliothek.png 1163w\" sizes=\"(min-width: 2200px) 100vw, (min-width: 640px) 1100px, \" \/><\/a><\/div><\/div><div class=\"clearfix\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-4\"><p>Neben vertragstheoretischen Konzeptionen (Rawls<sup class='footnote'><a href='#marker-1267-5' id='markerref-1267-5' onclick='return footnotation_show(1267)'>5<\/a><\/sup>), dem Capabilty Approach (Sen<sup class='footnote'><a href='#marker-1267-6' id='markerref-1267-6' onclick='return footnotation_show(1267)'>6<\/a><\/sup> , Nussbaum<sup class='footnote'><a href='#marker-1267-7' id='markerref-1267-7' onclick='return footnotation_show(1267)'>7<\/a><\/sup>) ist daher auch die Konzeption der Umweltgerechtigkeit bezogen auf das Thema Mobilit\u00e4t in unserer Bibliothek mit entsprechenden grundlegenden Quellen aufzufinden. Die Bibliothek liefert Informationen, mit welchen Methoden (<em>Qualitative<\/em> bzw. <em>Quantitative Methoden<\/em>, <em>R\u00e4umliche Analysen<\/em>) mobilit\u00e4tsbezogene Exklusion bisher erfasst wurde.<\/p>\n<p>Die meisten Eintr\u00e4ge sind mit einem Klick bei Google Scholar auffindbar und sogar als Volltext hinterlegt. Wir hoffen, dass die <a href=\"https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/bibliothek\/\">Bibliothek \u201eMobilit\u00e4t und soziale Exklusion\u201c<\/a> gut angenommen wird. Feedback und Hinweise zur Weiterentwicklung dieser Datenbank sind ausdr\u00fccklich erw\u00fcnscht.<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-5\">\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<div class=\"credits-overlay\" style=\"background-color:#ffffff\" data-target=\".wp-image-1062\">Photo: <a href=\"\" target=\"_blank\">Christoph Aberle | TUHH<\/a> | <a href=\"\">CC-Lizenz BY_SA<\/a><\/div>\n<div class='footnotes' id='footnotes-1267'>\n<div class='footnotedivider'><\/div>\n<ol>\n<li id='marker-1267-1'> Umweltbundesamt: Umwelt &amp; Gesundheit 02\/2009: Umwelt, Gesundheit und soziale Lage &#8211; Studien zur sozialen Ungleichheit gesundheitsrelevanter Umweltbelastungen in Deutschland. <a href=\"https:\/\/www.umweltbundesamt.de\/sites\/default\/files\/medien\/publikation\/long\/3801.pdf\">https:\/\/www.umweltbundesamt.de\/sites\/default\/files\/medien\/publikation\/long\/3801.pdf<\/a>. <span class='returnkey'><a href='#markerref-1267-1'>&#8629;<\/a><\/span><\/li>\n<li id='marker-1267-2'> Laussmann, D.; Haftenberger, M.; Lampert, T.; Scheidt-Nave, C. (2013): Soziale Ungleichheit von L\u00e4rmbel\u00e4stigung und Stra\u00dfenverkehrsbelastung. Ergebnisse der Studie zur Gesundheit Erwachsener in Deutschland (DEGS1). In: Bundesgesundheitsblatt, Gesundheitsforschung, Gesundheitsschutz 56 (5-6), S. 822\u2013831. DOI: 10.1007\/s00103-013-1668-7. <span class='returnkey'><a href='#markerref-1267-2'>&#8629;<\/a><\/span><\/li>\n<li id='marker-1267-3'> <a href=\"https:\/\/www.berlin.de\/sen\/uvk\/presse\/pressemitteilungen\/2019\/pressemitteilung.788631.php\">https:\/\/www.berlin.de\/sen\/uvk\/presse\/pressemitteilungen\/2019\/pressemitteilung.788631.php<\/a> <span class='returnkey'><a href='#markerref-1267-3'>&#8629;<\/a><\/span><\/li>\n<li id='marker-1267-4'> <a href=\"https:\/\/www.umweltbundesamt.de\/presse\/pressemitteilungen\/weniger-einkommen-mehr-laerm-abgase-sozial\">https:\/\/www.umweltbundesamt.de\/presse\/pressemitteilungen\/weniger-einkommen-mehr-laerm-abgase-sozial<\/a> <span class='returnkey'><a href='#markerref-1267-4'>&#8629;<\/a><\/span><\/li>\n<li id='marker-1267-5'> Siehe <a href=\"https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/bibliothek\/\">Bibliothek<\/a>: Stein, S. M., &amp; Harper, T. L. (2005). Rawls\u2019s \u2018justice as fairness\u2019: A moral basis for contemporary planning theory. <em>Planning Theory<\/em>, <em>4<\/em>(2), 147-172. <span class='returnkey'><a href='#markerref-1267-5'>&#8629;<\/a><\/span><\/li>\n<li id='marker-1267-6'> Siehe <a href=\"https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/bibliothek\/\">Bibliothek<\/a>: Sen, A. (2010). <em>Die Idee der Gerechtigkeit<\/em>. CH Beck. <span class='returnkey'><a href='#markerref-1267-6'>&#8629;<\/a><\/span><\/li>\n<li id='marker-1267-7'> Siehe <a href=\"https:\/\/mobileinclusion.projects.tu-berlin.de\/mi\/bibliothek\/\">Bibliothek<\/a>: Nussbaum, M. C. (2010): Die Grenzen der Gerechtigkeit. Behinderung, Nationalit\u00e4t und Spezieszugeh\u00f6rigkeit, Berlin. Online verf\u00fcgbar unter<a href=\"https:\/\/rds-ui.ub.uni-freiburg.de\/ link?id=324024002\"> https:\/\/rds-ui.ub.uni-freiburg.de\/ link?id=324024002<\/a>. <span class='returnkey'><a href='#markerref-1267-7'>&#8629;<\/a><\/span><\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Photo: Christoph Aberle | TUHH | CC-Lizenz BY_SA<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1062,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[150,154,125,42,109,41],"tags":[75,181,183,144,146,105,79,127],"class_list":["post-1267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-berlin","category-hamburg","category-mobilitaet","category-teilhabe","category-werkstattbericht","category-wissenschaft","tag-armut","tag-beratung","tag-bibliothek","tag-capability-approach","tag-empowerment","tag-forschung","tag-mobilitaet","tag-teilhabe"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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